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1动密封性点的泄露整顿方式与流程
动密封性点的治漏是处理减速器泄露的难题与关键点,通过探索,大家采用了下列合理方式解决了此问题。
探讨减速器的治漏问题
1.1疏导油楷
在减速器下壳体放轴承部位处,液压回转减速机DNC沿壳体从轴承端盖槽交出一点间距(略超出轴承两侧)向里方位,由浅渐深,总宽约5~上下的导油槽,这也是确保泵油通畅,减少密封性点压力差的关键一步。
1.2改装档油环
在轴承两侧制做安裝一道挡油环,挡油环直径与轴承外径同样,内径超过轴承内径,主要是遮挡经轴承钢珠空隙向外喷的润滑脂。遮挡的油经导油槽返回下壳体中。
1.3改装甩油环
在挡油环两侧制做安裝甩油环,甩油环内径与轴承内径同样,液压回转减速机DSC与轴静配合,直径比轴承端盖内径小1~上下。若甩油环选用谜宫式甩油环,与此同时将轴承端盖生产加工与之相配套,则实际效果更好。甩油环遮挡了由轴面渗漏的润滑脂,并经导油槽返回下壳体中。
1.4安裝框架式密封圈
液压回转减速机DSC价格经前三道程序流程后渗油问题取得了彻底消除,油的微渗问题由框架式密封圈处理。生产加工轴承端盖,在端盖圆上安裝框架式密封圈就可以做到彻底消除微渗油问题。
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